الجمعة، أكتوبر 19، 2012

في يومِ حفاوة العالم بالمراقب الجوي.. هل من تكريم لك في وطني؟





"حلقة الوصل البشرية للسفر الآمن"

هكذا عنّون العالم إحتفاءاً و وفاءاً لأكثر المهنيين تعرضاً لعناء و ضغوط  العمل حول العالم

يوم المراقب الجوي العالمي | ٢٠ اكتوبر 

غداً سيكرّم المراقب الجوي في كل مكان حول العالم..

لتحمّله مشاق عمله المجهد ذهنيئاً..

و الأكثر خطورة تصنيفاً..

و الأقل أخطاءاً أمنياً..

غداً سيكرّم لسهره الدؤوب على مدار الساعة..

و لوقوفه على قدمٍ و ساق من أجل راحة وسلامة البشرية جمعاء..

كل عام و أنت بخير أيها الجندي المجهول..

كل عام وأنت بخير أيها الساهر في سبيل الله..

كل عامٍ ومهنتي المصونة من حسنٍ إلى أحسن..

كل عامٍ و بوركت جهودكم أيها الجنود الأوفياء لوطنكم و أمتكم..

كل عامٍ و أجوائنا أكثر أماناً بفضل الله و رحمته و جهودكم المباركة..

يا من تسهرُ والناسُ نيام.. و يامن تحرسُ والناسُ تسرق..

شكراً لمن كان بعد فضل الله سباباً في وصول الولد إلى أمه
و الإبنةُ إلى أبيها.. و الزوج إلى زوجته.. و الحبيبُ إلى حبيبته.. و السلطان إلى رعيته..
و الطالبُ إلى منارته.. و الملبّي إلى كعبته.. و الزائر إلى حبيبه (صلى الله عليه وسلّم)

في هذه الأيام أنتم صمّام الأمان لسلامة و أرواح حُجّاج بيت الله الحرام فهنيئاً لكم 
هذا الشرف و المكانة  والأجر لراحة وفد الله..

أخيراً
أختم بشكر خاص لوطني أن غيّبني عن هذه الحفاوة.. و شكر آخر للإعلام أن جعلني نسياً منسيا

 مع تحيات 
جندي مجهول


الثلاثاء، أكتوبر 16، 2012

الأجهزة اللوحية الإلكترونية في خدمة المراقبة والحركة الجوية








إدارة الملاحة الجوية بالسعودية في توجهاتها القادمة لسبل تطوير العمل في المراقبة الجوية

تتبنى أحد الحلول لإستخدام الأجهزة اللوحية الإلكترونية لأغراض تخدم المراقب الجوي السعوديبجانب الكرسي الساخن للتحكم كبديل للمستندات الخاصة بالمراقبة الجوية من ملفات ورقية و مطبوعة لكل موقع:




-من مراجع إلكترونية (AIP, ATSP...) إجراءات الحركة الجوية بالمملكة
-خرائط
-نشرات الطقس محدّثة
-تنبيهات ملاحية
-اتفاقيات
-بريد إلكتروني لتلقي كل جديد في عالم المراقبة الجوية
-تواصل مباشر مع السلامة الجوية و ضمان الجودة-تدريب و تنشيط لمعلومات المراقب الجوي





عملية التحديث لجميع ماسبق ستكون عن بُعد دون الحاجه لتحديث كل جهاز على حده.وسيتم ضبط اعدادات الأجهزة بشكل يخدم الغرض المرجو منها بنسبة ١٠٠٪.بعيداً عن الاستخدام الخاطئ له من اغراض الترفيه او التسليةبإستخدام برنامج Apple configurator للتحكم بالأجهزةبحيث يمكن ادارة جميع الاجهزة عن بُعد والتحكم في محتواها.





الجدير بالذكر بأن شركة الملاحة الجوية البريطانية NATS..قامت بتوفير اجهزة ايباد معدّة مسبقاً لكل مراقب جوي يعمل لديها، بحيث يمكن للمراقب الجويأخذ نبذة مختصرة "Brief" للنوبة القادمة من بيته قبل الذهاب للعمل.



كذلك الأمر في الولايات الغربية من امريكا و التي قامت بتطوير برامج وتطبيقات للمراقبين الجويين العاملين بمطاراتهم، تجعلهم (مواكبين) لجميع التطورات في العمل و تقوم بتقيم المراقبين من خلال اجهزة الايباد كل فترة للتأكد من كفاءة مراقبيهم.





و ذلك بعد اعتماد هيئة الطيران الفدرالية الأمريكية استخدام اجهزة Apple iPads  كاجهاز رئيسي داخل مقصورةالطائرات و اتاحت للمشغلين في صناعة الطيران إمكانية تقديم الافكار المناسبة للإستخدام الأمثل لثورة التقنية الحديثة في الاجهزة اللوحية الالكترونية من خلال نشرها نشرة معلوماتية على موقعها.



تتأتي مميزات هذه الخطوة في سرعة البحث للمستخدم عن المعلومة في ألآف الصفحات وتوفير الجهد والوقتوالمال و تقليل الحمل في عدد الصفحات المهول للمراجع الورقية فيما يختص بإجراءات الطيران، كذلك الامر فيإمكانية عمل تطبيقات تخدم أهداف المنظمة و المنشأة والموظفين بشكل مباشر.


وينتظر الرد من قسم السلامة و ضمان الجودة بالهيئة العامة للطيران المدني للنظر في المعايير التيستوضع للموافقة على اعتماد الاجهزة بما يخدم سلامة وحركة الأجواء بالمملكة.



للإطلاع على عرض المشروع PowerPoint:






السبت، يونيو 23، 2012

رحلة الموت و إرهاصات مؤلمة لمراقب جوي



هل تُسطّر الكلمات في كنف الأحزان و الآلآم 

ان كان الحال كذلك؟؟ فمن أين ابرح لتسطير هذه الذكرى المؤلمة.. وبما أستهل الذكر

وأنا ءإنّ و أتألم كلما تذكرت ذلك الموقف في كل مرة أستحضره بيني وبين نفسي..

هل كان بالإمكان تقديم يد العون أفضل مما كان ؟؟

وهل اختصرت.. بالتوقيت، بالقرار المتخذ؟؟ ياترى هل أصبت أم قتلت؟؟ يا إلهي ماذا فعلت ياهذا

هل قد اجرمت؟؟

هل أنا قاتل.. هل أنا مجرم..؟؟

أسئلة استحضرها في كل مرّه اخلوا فيها بنفسي 

مستذكراً ماحدث معي يوماً ما في فجر ذلك الشتاء..

البرج يلفح بالبرد وانا ألتحف داخل سترتي..

معدلاً جلستي بذلك الكرسي المتحرّك و ألتفت عن يميني و عن شمالي..

لا شئ سوى الهدوء في البرج..

حلّ الفجر و رحل..

أرى الشمس تتهاذى للبزوغ شيئاً فشيئاً..

كل شئ كان بعيداً عن المنغصات وما يعكر الصفو والمزاج..

نداءات قائدي الطائرات تعلوا مع صحوة الطيور و زقزقة العصافير..

الكل مستعد للمغادرة والرحيل..

نداءات الطائرات: "جدة قراوند" يقصد هنا -مراقب الحركة الارضي بمطار جدة- نحن الرحلة xxx مستعدون للتشغيل و الرحيل

رحلوا واحداً تلوا الآخر..

إلى ان آتت تلك اللحظة..

قائد الطائرة: "جدة قراوند" هذه الرحلة xxx نطلب التصريح للسير بالممرات الارضية ومن ثم المغادرة والإقلاع..

هنا وكالعادة نختصر لهم المسافات، و نمهّد لهم الممرات لأقرب الطرقات المؤدية إلى المدرج لإقلاع تلك الطائرات..

ولكن هذه المرة وفي منتصف الطريق اختلفت النبرات و تعالت الصيحات من داخل المقصورة..

الحدث كما أصفه..

الطيار: مستغيثاً "جدة قراوند" هذه الرحلة xxx، لدينا احد الركاب يحتضر بين حياةٍ وموت و نطلب العودة من حيث اتينا..

ويكمل القائد: نطلب المساعدة، الطبيب، سيارة الاسعاف، الفريق الطبي، لإنقاذ هذه النفس

اخذ الاذن بالرجوع و اوقفت جميع الجنبات والحركة من اجله علّه يصل بأقصى سرعه ممكنة لموقفه

ابلغت قسم العمليات بالمستوصف الطبي للمطار.. 

الافادة: الآن ساننطلق و بأسرع حال للطائرة..

الطائرة تعود و تعود للموقف عبر الممرات، وهنا نطق الكابتن متمتماً بعض العبارات قال فيها: لكل أجلٍ كتاب والمصاب من حُرِم الثواب ..

توقفت الاصوات و كذلك الطائرات..

أصبت بلجام.. النداءات، الطائرات "جدة قراوند" هل تسمعني نداءات وطلبات وما زلت لا اسمع أيٌ من تلك الاصوات..

تهاذات العبرات واخذت النفس تلومُ مرنّمةً بالحسرات والدمع يسيل قطراتٍ و قطرات..

في تلك اللحظة توقف كل شئ في نفسي لا أرى لا أسمع لا أتكلم..

تنحيت قليلاً بعيداً عن ذلك المكان تاركاً سمّاعتي من خلفي..

ليأتي احدهم يكمل مع باقي الطائرات تسيير تصاريح الرحلات والسير بالممرات..

غادرت المكان و انا ابكي..

هل كان بالإمكان أفضل مما كان؟؟

هواجس، كوابيس، أحلام تراودني في كل مكان..

مرّ اليوم الاول، الثاني، الثالث، الرابع والنفس لا تقوى للعودة والتحكم من جديد..

قررت الخلوة و الراحة من اجواء العمل بعيداً عن كل ذكرى تربطني بذلك المكان..

منذ ذلك الحين والأكُفُّ ترفع مترحمةً و داعيةً لمن قضى نحبه و علت نفسه للسماء بداخل تلك الطائرة تحت إمرة سيطرتي..

فلكل إجلٍ كتاب والمصاب من حُرِم الثواب بتلك الكلمات نطق الكابتن معلناً رحيل نفساً داخل كابينة إحدى الطائرات..

بقلم: عبدالله بن سلمان
من مذكرات شتاء ٢٠١٠

الثلاثاء، يونيو 19، 2012

الحركة الجوية والطائرات وعزائها فيك ياصاحب السمو

    

   الأجواء والطائرات و عزائها فيك ياصاحب السمو..

عمّ الحزن أرجاء البلاد على فقد وليّ عهدها و أحد ركائز امنها و استقرارها منذ نشئتها..

نايف بن عبدالعزيز رحمة الله عليه و تغمّده بواسع فضله ورحمته..
مظاهر الحزن و الآسى تجتاح كل مواطن..


 وأولهم سيدي خادم الحرمين الشريفين كان الله بعونك و ربط المولى على قلبك..
    وألهمك الصبر و السلون على ما أهمّك و أحزنك..
   فعزائنا لك ولأنفسنا و لأسرة الفقيد ولكل مواطن على فقدنا هذا الرمز





فيما سبق من اليومين الماضيين استنفرت الدولة بجميع اجهزتها و أثبت جنود هذا الوطن..
من رجالات الحركة والمراقبة الجوية تفانيهم و وقفتهم لوطنهم في أشد محنه و أحزانه..

الكل حضر و الجميع مستنفرون، الطائرات والرحلات من كل حدبٍ و صوب..
الرؤوساء، الوزراء، المسؤولون، كبار الشخصيات، المعزّون، المعتمرون، السياح، المواطنون..

تكالبت الظروف و أشتدت الأزمات على هؤلاء الجنود و ما زادتهم إلا ثباتاً و رباطة جأش وتفاني..
أستقبلوا اضعاف ما يستقبلونه في عز الفترات والمواسم التي تشتد فيها حركة الطائرات والمسافرين..

كأزمنة الحج والعشر الأواخر من شهر رمضان الفضيل..
تجاوز السيل الزبى من الطائرات، و امتلأت جميع ردهات ومواقف المطار و توقفت الحركة مرات ومرات..

و أستقبلوا جثمان فقيد الوطن و رمز أمنه الأول وكل من أتى قبله و بعده من معزّون..
الرجال، النساء، الشيوخ، الولدان، الكبار والصغار..

أثبت المراقبون الجويون ومن يقف خلفهم و جميع العاملون في ثنايا الطيران..
و جنبات كلاً من مطار الملك عبدالعزيز و مطار الطائف الإقليمي..

انهم رجال مواقف، رجال المهمات الصعبة..
تعاملوا مع بعض المنغصات التي حدثت وتسببت في شلّ الحركة الجوية تماماً..

بسبب مشاكل تقنية حدثت لبعض الطائرات..
ومع ذلك اجتهدوا وساهموا في الإسراع و تقديم كل ما يسهم في انسيابية وتقليل التأخير..



لكل طائرة معلّقة في الاجواء للهبوط او عالقة في الأرض مستعدة للإقلاع..
ليثبتوا وقفتهم و إخلاصهم إتجاه وطنهم..

فكلنا ذلك المواطن الذي قال عنه المرحوم رحمة الله عليه..
المواطن هو الرجل الأول لأمن و استقرار هذا الوطن..

اليوم أضيف لمذكراتي و صفحات دفاتري أحداث و قصص..
أحملها معي إلى ابنائي و الأجيال القادمة من جنود المراقبة الجوية..

مما رأيته وعملت عليه خلال اليومين الماضيين من تكدس و كثافة جوية للطائرات..
مهما أصفها لك عزيزي القارئ فلن يعيها إلا من تجرّع ألم المصيبة و مرارة الحركة الجوية معاً..

شكراً للجميع فرداً فردا..
وحفظ الله مليكنا و ولي عهده وأعوانهم لعزّ الإسلام و لصلاح البلاد والعباد..
وكفانا والمسلمين شر والأزمات و الآفات التي تقسم ظهر الأمة..

عبدالله بن سلمان
١٩/٦/٢٠١٢



السبت، مايو 26، 2012

معرض دبي الدولي للمطارات ٢٠١٢.. من قلب الحدث



 "التقرير المفصّل لمعرض المطارات الأكثر تأثيراً"
Airport Show 2012


منذ يومين أختتم المعرض الدولي للمطارات بدبي ٢٠١٢
و أجمع نخبة من كبار مسؤولي شركات صناعة المطارات في العالم من خلال المعرض، على أن قطاع الطيران المدني في الشرق الأوسط سايصل إلى معدلات  نمو عالية، ليصبح النقل الجوي أحد أبرز المحركات الإقتصادية في المنطقة





و أكد المشاركون من خلال المعرض الذي أختتم بمشاركة  أكثر من٢١٠ من الشركات المتخصصة في صناعة المطارات، على أهمية العمل لإزالة العوائق امام المسافرين والعمل على إنسايبية الحركة الجوية في المطارات من خلال تبني النظم والتقنيات الحديثة خاصة في ظل تقدم قطاع الطيران في المنطقة.




ولعلّ أبرز ما جاء في المؤتمرات خلال الأيام الثلاثة ما قاله هانز كريستان
 المدير التنفيذي لـ(يونيتكنيك - اي سي ام الشرق الأوسط) بأن الزخم المطرد في دبي والنمو العالي والإحترافية في التنظيم والتنسيق الحاصل بين شركات الطيران فيها ساهم في تعزيز النمو الإقتصادي للإمارة. 


وأضاف بأن ما يفرق بين دبي عن مناطق النمو الأخرى في العالم. وجود نهج الإنجاز السريع للأمور بالشكل المناسب وأستشهد بمشكلة المواقف بمطار دبي. لأسطول طيران الإمارات المتزايد بمعدل ( طائرتين جديدتين كل شهرفقد قامت شركة مطارات دبي بنقل عمليات الشحن إلى مطار آل مكتوم - دبي ورلد سنترال، فمثل هالقرارات و الإنسيابية ترسل الإشارات الصحيحة للصناعة .




..



..



وتماشياً مع وجهات النظر التي طرحت في المعرض على سلاسة وسرعة تطبيق القرارات التي تخدم نمو صناعة ت الطيران في دبي، أكد مايكل لامبين الرئيس التنفيذي لشركة (سيمنس (الشرق الأوسط)) أن معرض المطارات بدبي شهد نمواً وشهره عالمية وتطور إيجابي يتناقض مع مشاعر التشاؤم السائدة في أروبا ومناطق العالم الأخرى.




وأضاف إن الحدث شكل فرصة مثالية للتواصل وتبادل الأفكار والآراء والتجارب بين مسؤولي صناعة المطارات والطيران والتعرف على أحدث التقنيات والتوجهات والحلول التي تفيدهم في أعمالهم اليومية.



كما قام السيد كيزار إيديوس رئيس شركة إكسل انداستري بالقول: ان أسواق الشرق الأوسط تشهد نمو معدلات كبيرة الذي يظهر من خلال المشاريع الكبيرة لتوسيع المطارات في كل من السعودية و الكويت و قطر وعمان.. وعن إعلان الكويت بمشروع يتجاوز ٦ مليار دولار امريكي لتوسعة مطارها الدولي.


و تطرق أيضاً إلى ما تقوم به مطارات دبي من إقامة مبنى خاص لطائرات السوبرجامبو العملاقة إيرباص ٣٨٠.. التي سيصل حجم أسطول طيران الإمارات منها إلى ٩٠ طائرة، وقال إن الحديث عن وجود تباطؤ في المنطقة غير صحيح،
فالمنطقة تسجل معدلات نمو قياسية.



وكشفت الهيئات و المؤسسات العاملة في قطاع الطيران المدني والمطارات في الخليج خلال المؤتمر عن استمرار الإستثمار و الإنفاق بشكل كبير لإيجاد حلول تقنية جديدة وعالية في أنظمة المطاراتو وفقاً لعرض تقديرات (الإياتا) الإتحاد الدولي للنقل الجوي، سوف تكون (الإمارات والكويت والأردن) ضمن الدول العشر الأسرع
نمواً في العالم في عدد المسافرين الدوليين عبر مطاراتها، حيث يتوقع ان تصبح الإمارات السابعة عالمياً لآكثر من ٨٢ مليون مسافر دولي بحلول عام ٢٠١٤، و أن الإمارات تعمل لزيادة طاقتها الإستيعابية لمطاراتها إلى ٢٥٠ مليون مسافر بحلول عام ٢٠٢٠.



و توقع المتحدثون بالمعرض أن ينفق مطار دبي أكثر من ٢٨ مليار درهم على مشاريع لزيادة طاقته الإستيعابية. حيث يتوقع ان تتعامل دبي وحدها مع حوالي ٩٨ مليون مسافر بحلول عام ٢٠٢٠م، وتوقعوا أيضاً ان ينفق أكثر من ٨٦ مليار دولار أمريكي على مشاريع توسعة المطارات في منطقة الشرق الأوسط بحلول عام ٢٠٢٥.

 

والآن أترككم مع أبرزه ما شهدته في جنبات المعرض للشركات من تقنيات و أنظمة في إدارة المطارات والحركة الجوية بالإضافة إلى قطاعات الصناعات الثقيلة و الصيانة والحلول اللوجستية والعديد من المشاركات التي تهتم وتعنى بصناعة الطيران والمطارات حول العالم

هيئة دبي للطيران المدني
http://www.dcaa.gov.ae 
جانب للمعرض




ناف كندا للحلول التقنية لإدارة الحركة الجوية
http://www.navcanatm.ca
شاشة رادار أرضي لناف كندا خلال المعرض المشغلة لأكثر من ٨٠ موقع حول العالم


سيستم مراقبة راداري خاص لعمليات المطار و الجهات الرقابية لجميع مايحدث داخل ساحة المطارمن قبل شركة AirIT لأغراض التشغيل التجاري بالمطارات
http://www.AirIT.com







المطارات السعودية.. حدث سيقام العام القادم من تاريخ ٢٨-٣٠ مايو ٢٠١٣ بجدة
سأسرد للحدث تعريف متكامل وخاص بأمر الله

برج مطار آل مكتوم دبي سنترال ورلد - بجبل علي

نظام تدفق الحركة الجوية 

نظام ترتيب تدفق الحركة الجوية A-AMAN 
(Advanced Arrival Management System)
لإنسايبة أكثر في حركة الطائرات في المطارات
من قبل شركة DFS Deutsche Flugsicherung 



..

شركة انشاء مهابط هيليكوبترات

غرفة إجتماعات و عقد صفقات بين الشركات

 شركة Avicorp Middle East 


الشركة تعنى بتشغيل خدمات المطارات الأرضية من كهرباء، وتبريد، و وقود، شاحنة دفع خلفي للطائرات و خدمات هيدروليكية للطائرات ذات محرك واحد او اثنين.. والعديد من الخدمات الأرضية

رابط الشركة:


شركة "Honeywell" المشغلة الأكبر للمطارات الأكثر إزدحاماً حول العالم
أمثال هيثرو و ميونخ وكوالالمبور ومنها إقليمياً دبي و القاهرة


تقدم الشركة نظام تقني يربط جميع قطاعات المطار الأرضية ببعضها البعض
من برج المراقبة، العمليات، الشرطة، الإطفاء، مركز المعلومات، الإتصالات، شركات الطيران، الصالات، الموظفين الأرضيين.. وجميع القطاعات الآخرى داخل المطار
http://www.honeywell.de/airportsystems/





جناح شركة كوبر المتخصصة في إنارة المطارات 
http://www.cooperindustries.com/






جناح شركة الملاحة الجوية الإيطالية ENAV
والمخصص لمركز التدريب الخاص بدراسات الطيران والملاحة الجوية
الجميل في المركز.. تدريب الطيارين والمراقبين يكون في معمل تشبيهي واحد ثلاثي الأبعاد.. بحيث يكون المراقب المتدرب في معمل البرج أو الإقتراب التشبيهي.. و كذلك الحال مع الطيار المتدرب في معمل معتمد دولياً (فلايت سيميلتور) مرتبط بمعمل و حركة البرج.. فايخلق جو من التقارب بين وجهات النظر كثير بين الطيارين والمراقبين خلال مرحلة التدريب..




موقع الملاحة الجوية الإيطالية ومركز التدريب الخاص  بهم
http://enavservices.com/




الشركة الكندية ADACEL للمعامل التشبيهية الخاصة بالمراقبة الجوية
المشغلة لمعامل الأكاديمية السعودية للطيران المدني التشبيهية الخاصة بالمراقبة الجوية
http://www.adacel.com/
رابط مباشر لحركة كندا الجوية متوفرة بالموقع




AIRBUS ProSky
هو تحالف لعدة شركات تعنى بصناعة الطيران، لخلق و استحداث تقنيات وحلول ذكية لخدمة الحركة الجوية وطائرات بكفاءة عالية وجعلها أكثر سرعة وإنسيابية في استخدام المطارات و الأجواء
للتعرف على التحالف أكثر:
http://www.airbusprosky.com/




المعرض الفرنسي المشارك لخدمات المطارات


هيئة المطارات التركية
http://www.dhmi.gov.tr/home.aspx 




المركز التجاري الماليزي




شركة «Airpotech» تكنولوجيا المطارات
تحالف لعدة شركات..وأكثر ما شدّني لأحد مشاريعهم.. مشروع منطقة عزل الطائرات الأرضية لإختبار المحرك Hi Run-Up.
المقدّم من قبل شركة BDI




كنا و مازلنا نعاني كثيراً كمراقبين جويين من طلبات متكررة شبه يومية من قسم صيانة الطائرات للموافقة على تخصيص أحد المدرجين او الممرات الإرضية وذلك لعدم وجود منطقة عزل مخصصة لإختبار المحركات بأعلى قوة تشغيليه لها مما يترتب
على ذلك إقفال أحد المدارج و العمل على مدرج واحد لأكثر من ساعة بسبب هذه المشكلة.. والذي يستحيل علينا هذه الأيام بسبب الحركة الجوية العالية على مطاراتنا.. وكانت مشكلة مؤرقة بالنسبة لي.



فعدم إعطاء المهندسين بقسم الصيانة الإذن يترتب عليه التأخير في إنجاز صيانة الطائرة في الوقت المحدد وبالتالي خسارة الشركة و تأخير الرحلات التي ستسيّرها هذه الطائرة.
آمل أن يدرج المشروع مع التوسعة الشاملة لمطار الملك عبدالعزيز كون الوضع الحالي يتسبب في العديد من المشاكل كتطاير الحصى و إتلاف إنارات المدارج و الممرات الإرضية وتعطيل الحركة إلى ان يتم تنظيف المنطقة وإزالة العوائق، بالإضافة إلى الإزعاج العالي الصادر من أصوات المحركات




فيديو لعملية Engine Hi run-up في منطقة العزل



فيديو يشرح آلية عزل عادم الطائرة (الجت بلاست) الناجم عن عملية التشغيل القصوى للإختبار المحركات


آثار الجت بلاست بدون وجود (منطقة عزل)


--


شركة Tensator الشركة الرائدة عالمياً لتوفير حلول مناسبة وتقنيّة لتنظيم طوابير الإنتظار في مختلف الأماكن لتخفيف الضغط على العملاء و مقدّمي الخدمات.. كما هو مطبق بمطار دبي



فيديو لتقنية المساعد الإفتراضي لشركة Tensator بمطار فرانكفورت



المساعد الإفتراضي بمطار لوتن لندن





عرض الفيديو الخاص بشركة Tensator
http://www.tensator.ae/




--


مطار الفجيرة الدولي


ARINC الشركة الرائدة في الاتصالات وشبكات الربط في معظم مطارات العالم
ولها العديد من الإسهامات الهندسية والتقنية في عالم الطيران
http://www.arinc.com/ 


فيديو لخدمات شركة ARINC




--


الجناح الألماني






شركة صناعة معدات إماراتية ONGROUND FZC
http://www.onground.aero/


نظام مراقبة حركة الطائرات بالساتالايت
--



BagDrop
من أكثر الأنظمة والتقنيات التي شدّت انتباهي خلال المعرض لما فيها تسهيل وتيسير
عملية الحصول على بطاقة صعود الطائرة و شحن الأمتعة بواسطة الباركود الخاص بالجواز بشكل ذاتي وهي مقسمة على حسب درجات الإركاب - ضيافة، رجال أعمال، درجة أولى مطبقة مسبقاً في كلاً من مطار زيورخ و مطار فرانكفورت


http://www.bagdrop.com/ 
،،





 فيديو منذ عامين يشرح آلية شحن الأمتعة ذاتياً مع أخذ بطاقة صعود الطائرة



خدمة شحن الأمتعه ذاتياً مقدمة من خطوط KLM الهولندية


--


آلة التسوق الذاتي الأحدث في المطارات و المراكز التجارية
مقدمة من شركة AURECO الهولندية


 مسؤول التسويق يستعرض آلية الآلة الذكية للتعامل مع المتسوق بشكل ذاتي وآلي


لمشاهدة الفيديو الخاص لآلية الشراء:



قائمة للدول والشركات المشاركة بالمعرض
و خلو القائمة بشكل مستغرب من المشاركة السعودية في المعرض
،،


--



شركة Schmid السويسرية للحلول الذكية في الإتصالات والسماعات الخاصة بالطيران



http://www.schmid-telecom.com/
لحظة تسجيل بيانات بطاقة الآعمال الخاصة بي


لقطة شخصية  لآخر ساعة من المعرض




--





مخرج


وبالأخير آمل وكلّي ثقة بالله العلي القدير أن يقر عيني بذلك اليوم الذي يضرب فيه المثل بمطارات الحرمين كما هو الحال في معظم الأمثلة التي تم عرضها خلال الندوات الخاصة بالمعرض مؤخراً فقد كان لمطار دبي نصيب الأسد في كل تقنية تم إستعراضها كمثال تم تطبيقه مسبقاً على أرض الواقع.


وأسأل الله ان ينفع بهذا التقرير وأن يكتب لنا الحضور والمشاركة
في معرض العام القادم ٢٠١٣

تقبلوا تحيّات محبكم 
   twitter:  Abdullah Binsalman@


تقرير CNBC العربية الخاص بإفتتاح معرض دبي للمطارات ٢٠١٢

تم بحمدلله