"التقرير المفصّل لمعرض المطارات الأكثر تأثيراً"
Airport Show 2012
منذ يومين أختتم المعرض الدولي للمطارات بدبي ٢٠١٢
و أجمع نخبة من كبار مسؤولي شركات صناعة المطارات في العالم من خلال المعرض، على أن قطاع الطيران المدني في الشرق الأوسط سايصل إلى معدلات نمو عالية، ليصبح النقل الجوي أحد أبرز المحركات الإقتصادية في المنطقة
و أكد المشاركون من خلال المعرض الذي أختتم بمشاركة أكثر من٢١٠ من الشركات المتخصصة في صناعة المطارات، على أهمية العمل لإزالة العوائق امام المسافرين والعمل على إنسايبية الحركة الجوية في المطارات من خلال تبني النظم والتقنيات الحديثة خاصة في ظل تقدم قطاع الطيران في المنطقة.
ولعلّ أبرز ما جاء في المؤتمرات خلال الأيام الثلاثة ما قاله هانز كريستان
المدير التنفيذي لـ(يونيتكنيك - اي سي ام الشرق الأوسط) بأن الزخم المطرد في دبي والنمو العالي والإحترافية في التنظيم والتنسيق الحاصل بين شركات الطيران فيها ساهم في تعزيز النمو الإقتصادي للإمارة.
وأضاف بأن ما يفرق بين دبي عن مناطق النمو الأخرى في العالم. وجود نهج الإنجاز السريع للأمور بالشكل المناسب وأستشهد بمشكلة المواقف بمطار دبي. لأسطول طيران الإمارات المتزايد بمعدل ( طائرتين جديدتين كل شهر ) فقد قامت شركة مطارات دبي بنقل عمليات الشحن إلى مطار آل مكتوم - دبي ورلد سنترال، فمثل هالقرارات و الإنسيابية ترسل الإشارات الصحيحة للصناعة .
وتماشياً مع وجهات النظر التي طرحت في المعرض على سلاسة وسرعة تطبيق القرارات التي تخدم نمو صناعة ت الطيران في دبي، أكد مايكل لامبين الرئيس التنفيذي لشركة (سيمنس (الشرق الأوسط)) أن معرض المطارات بدبي شهد نمواً وشهره عالمية وتطور إيجابي يتناقض مع مشاعر التشاؤم السائدة في أروبا ومناطق العالم الأخرى.
وأضاف إن الحدث شكل فرصة مثالية للتواصل وتبادل الأفكار والآراء والتجارب بين مسؤولي صناعة المطارات والطيران والتعرف على أحدث التقنيات والتوجهات والحلول التي تفيدهم في أعمالهم اليومية.
و أجمع نخبة من كبار مسؤولي شركات صناعة المطارات في العالم من خلال المعرض، على أن قطاع الطيران المدني في الشرق الأوسط سايصل إلى معدلات نمو عالية، ليصبح النقل الجوي أحد أبرز المحركات الإقتصادية في المنطقة
و أكد المشاركون من خلال المعرض الذي أختتم بمشاركة أكثر من٢١٠ من الشركات المتخصصة في صناعة المطارات، على أهمية العمل لإزالة العوائق امام المسافرين والعمل على إنسايبية الحركة الجوية في المطارات من خلال تبني النظم والتقنيات الحديثة خاصة في ظل تقدم قطاع الطيران في المنطقة.
المدير التنفيذي لـ(يونيتكنيك - اي سي ام الشرق الأوسط) بأن الزخم المطرد في دبي والنمو العالي والإحترافية في التنظيم والتنسيق الحاصل بين شركات الطيران فيها ساهم في تعزيز النمو الإقتصادي للإمارة.
وأضاف بأن ما يفرق بين دبي عن مناطق النمو الأخرى في العالم. وجود نهج الإنجاز السريع للأمور بالشكل المناسب وأستشهد بمشكلة المواقف بمطار دبي. لأسطول طيران الإمارات المتزايد بمعدل ( طائرتين جديدتين كل شهر ) فقد قامت شركة مطارات دبي بنقل عمليات الشحن إلى مطار آل مكتوم - دبي ورلد سنترال، فمثل هالقرارات و الإنسيابية ترسل الإشارات الصحيحة للصناعة .
..
..
وتماشياً مع وجهات النظر التي طرحت في المعرض على سلاسة وسرعة تطبيق القرارات التي تخدم نمو صناعة ت الطيران في دبي، أكد مايكل لامبين الرئيس التنفيذي لشركة (سيمنس (الشرق الأوسط)) أن معرض المطارات بدبي شهد نمواً وشهره عالمية وتطور إيجابي يتناقض مع مشاعر التشاؤم السائدة في أروبا ومناطق العالم الأخرى.
وأضاف إن الحدث شكل فرصة مثالية للتواصل وتبادل الأفكار والآراء والتجارب بين مسؤولي صناعة المطارات والطيران والتعرف على أحدث التقنيات والتوجهات والحلول التي تفيدهم في أعمالهم اليومية.
كما قام السيد كيزار إيديوس رئيس شركة إكسل انداستري بالقول: ان أسواق الشرق الأوسط تشهد نمو معدلات كبيرة الذي يظهر من خلال المشاريع الكبيرة لتوسيع المطارات في كل من السعودية و الكويت و قطر وعمان.. وعن إعلان الكويت بمشروع يتجاوز ٦ مليار دولار امريكي لتوسعة مطارها الدولي.
و تطرق أيضاً إلى ما تقوم به مطارات دبي من إقامة مبنى خاص لطائرات السوبرجامبو العملاقة إيرباص ٣٨٠.. التي سيصل حجم أسطول طيران الإمارات منها إلى ٩٠ طائرة، وقال إن الحديث عن وجود تباطؤ في المنطقة غير صحيح،
فالمنطقة تسجل معدلات نمو قياسية.
وكشفت الهيئات و المؤسسات العاملة في قطاع الطيران المدني والمطارات في الخليج خلال المؤتمر عن استمرار الإستثمار و الإنفاق بشكل كبير لإيجاد حلول تقنية جديدة وعالية في أنظمة المطارات. و وفقاً لعرض تقديرات (الإياتا) الإتحاد الدولي للنقل الجوي، سوف تكون (الإمارات والكويت والأردن) ضمن الدول العشر الأسرع
نمواً في العالم في عدد المسافرين الدوليين عبر مطاراتها، حيث يتوقع ان تصبح الإمارات السابعة عالمياً لآكثر من ٨٢ مليون مسافر دولي بحلول عام ٢٠١٤، و أن الإمارات تعمل لزيادة طاقتها الإستيعابية لمطاراتها إلى ٢٥٠ مليون مسافر بحلول عام ٢٠٢٠.
و توقع المتحدثون بالمعرض أن ينفق مطار دبي أكثر من ٢٨ مليار درهم على مشاريع لزيادة طاقته الإستيعابية. حيث يتوقع ان تتعامل دبي وحدها مع حوالي ٩٨ مليون مسافر بحلول عام ٢٠٢٠م، وتوقعوا أيضاً ان ينفق أكثر من ٨٦ مليار دولار أمريكي على مشاريع توسعة المطارات في منطقة الشرق الأوسط بحلول عام ٢٠٢٥.
والآن أترككم مع أبرزه ما شهدته في جنبات المعرض للشركات من تقنيات و أنظمة في إدارة المطارات والحركة الجوية بالإضافة إلى قطاعات الصناعات الثقيلة و الصيانة والحلول اللوجستية والعديد من المشاركات التي تهتم وتعنى بصناعة الطيران والمطارات حول العالم
 |
| هيئة دبي للطيران المدني http://www.dcaa.gov.ae |
 | ||||
جانب للمعرض
http://www.AirIT.com  المطارات السعودية.. حدث سيقام العام القادم من تاريخ ٢٨-٣٠ مايو ٢٠١٣ بجدة |
سأسرد للحدث تعريف متكامل وخاص بأمر الله
برج مطار آل مكتوم دبي سنترال ورلد - بجبل علي
نظام تدفق الحركة الجوية
نظام ترتيب تدفق الحركة الجوية A-AMAN
(Advanced Arrival Management System)
لإنسايبة أكثر في حركة الطائرات في المطارات
من قبل شركة DFS Deutsche Flugsicherung
..
شركة انشاء مهابط هيليكوبترات
غرفة إجتماعات و عقد صفقات بين الشركات
شركة Avicorp Middle East
الشركة تعنى بتشغيل خدمات المطارات الأرضية من كهرباء، وتبريد، و وقود، شاحنة دفع خلفي للطائرات و خدمات هيدروليكية للطائرات ذات محرك واحد او اثنين.. والعديد من الخدمات الأرضية
رابط الشركة:
شركة "Honeywell" المشغلة الأكبر للمطارات الأكثر إزدحاماً حول العالم
أمثال هيثرو و ميونخ وكوالالمبور ومنها إقليمياً دبي و القاهرة
تقدم الشركة نظام تقني يربط جميع قطاعات المطار الأرضية ببعضها البعض
من برج المراقبة، العمليات، الشرطة، الإطفاء، مركز المعلومات، الإتصالات، شركات الطيران، الصالات، الموظفين الأرضيين.. وجميع القطاعات الآخرى داخل المطار
http://www.honeywell.de/airportsystems/
جناح شركة الملاحة الجوية الإيطالية ENAV
والمخصص لمركز التدريب الخاص بدراسات الطيران والملاحة الجوية
الجميل في المركز.. تدريب الطيارين والمراقبين يكون في معمل تشبيهي واحد ثلاثي الأبعاد.. بحيث يكون المراقب المتدرب في معمل البرج أو الإقتراب التشبيهي.. و كذلك الحال مع الطيار المتدرب في معمل معتمد دولياً (فلايت سيميلتور) مرتبط بمعمل و حركة البرج.. فايخلق جو من التقارب بين وجهات النظر كثير بين الطيارين والمراقبين خلال مرحلة التدريب..
موقع الملاحة الجوية الإيطالية ومركز التدريب الخاص بهم
http://enavservices.com/
الشركة الكندية ADACEL للمعامل التشبيهية الخاصة بالمراقبة الجوية
المشغلة لمعامل الأكاديمية السعودية للطيران المدني التشبيهية الخاصة بالمراقبة الجوية
http://www.adacel.com/
رابط مباشر لحركة كندا الجوية متوفرة بالموقع
AIRBUS ProSky
هو تحالف لعدة شركات تعنى بصناعة الطيران، لخلق و استحداث تقنيات وحلول ذكية لخدمة الحركة الجوية وطائرات بكفاءة عالية وجعلها أكثر سرعة وإنسيابية في استخدام المطارات و الأجواء
للتعرف على التحالف أكثر:
http://www.airbusprosky.com/
المعرض الفرنسي المشارك لخدمات المطارات
هيئة المطارات التركية
http://www.dhmi.gov.tr/home.aspx
المركز التجاري الماليزي
شركة «Airpotech» تكنولوجيا المطارات
تحالف لعدة شركات..وأكثر ما شدّني لأحد مشاريعهم.. مشروع منطقة عزل الطائرات الأرضية لإختبار المحرك Hi Run-Up.
المقدّم من قبل شركة BDI
كنا و مازلنا نعاني كثيراً كمراقبين جويين من طلبات متكررة شبه يومية من قسم صيانة الطائرات للموافقة على تخصيص أحد المدرجين او الممرات الإرضية وذلك لعدم وجود منطقة عزل مخصصة لإختبار المحركات بأعلى قوة تشغيليه لها مما يترتب
على ذلك إقفال أحد المدارج و العمل على مدرج واحد لأكثر من ساعة بسبب هذه المشكلة.. والذي يستحيل علينا هذه الأيام بسبب الحركة الجوية العالية على مطاراتنا.. وكانت مشكلة مؤرقة بالنسبة لي.
فعدم إعطاء المهندسين بقسم الصيانة الإذن يترتب عليه التأخير في إنجاز صيانة الطائرة في الوقت المحدد وبالتالي خسارة الشركة و تأخير الرحلات التي ستسيّرها هذه الطائرة.
آمل أن يدرج المشروع مع التوسعة الشاملة لمطار الملك عبدالعزيز كون الوضع الحالي يتسبب في العديد من المشاكل كتطاير الحصى و إتلاف إنارات المدارج و الممرات الإرضية وتعطيل الحركة إلى ان يتم تنظيف المنطقة وإزالة العوائق، بالإضافة إلى الإزعاج العالي الصادر من أصوات المحركات
فيديو لعملية Engine Hi run-up في منطقة العزل
فيديو يشرح آلية عزل عادم الطائرة (الجت بلاست) الناجم عن عملية التشغيل القصوى للإختبار المحركات
آثار الجت بلاست بدون وجود (منطقة عزل)
--
عرض الفيديو الخاص بشركة Tensator
http://www.tensator.ae/
--
ARINC الشركة الرائدة في الاتصالات وشبكات الربط في معظم مطارات العالم
ولها العديد من الإسهامات الهندسية والتقنية في عالم الطيران
http://www.arinc.com/
فيديو لخدمات شركة ARINC
--
الجناح الألماني
شركة صناعة معدات إماراتية ONGROUND FZC
http://www.onground.aero/
نظام مراقبة حركة الطائرات بالساتالايت
--
BagDrop
من أكثر الأنظمة والتقنيات التي شدّت انتباهي خلال المعرض لما فيها تسهيل وتيسير
عملية الحصول على بطاقة صعود الطائرة و شحن الأمتعة بواسطة الباركود الخاص بالجواز بشكل ذاتي وهي مقسمة على حسب درجات الإركاب - ضيافة، رجال أعمال، درجة أولى مطبقة مسبقاً في كلاً من مطار زيورخ و مطار فرانكفورت
http://www.bagdrop.com/
،،
فيديو منذ عامين يشرح آلية شحن الأمتعة ذاتياً مع أخذ بطاقة صعود الطائرة
خدمة شحن الأمتعه ذاتياً مقدمة من خطوط KLM الهولندية
--
آلة التسوق الذاتي الأحدث في المطارات و المراكز التجارية
مقدمة من شركة AURECO الهولندية
مسؤول التسويق يستعرض آلية الآلة الذكية للتعامل مع المتسوق بشكل ذاتي وآلي
لمشاهدة الفيديو الخاص لآلية الشراء:
،،
--
شركة Schmid السويسرية للحلول الذكية في الإتصالات والسماعات الخاصة بالطيران
http://www.schmid-telecom.com/
لحظة تسجيل بيانات بطاقة الآعمال الخاصة بي
لقطة شخصية لآخر ساعة من المعرض
جناح شركة كوبر المتخصصة في إنارة المطارات
http://www.cooperindustries.com/
جناح شركة الملاحة الجوية الإيطالية ENAV
والمخصص لمركز التدريب الخاص بدراسات الطيران والملاحة الجوية
الجميل في المركز.. تدريب الطيارين والمراقبين يكون في معمل تشبيهي واحد ثلاثي الأبعاد.. بحيث يكون المراقب المتدرب في معمل البرج أو الإقتراب التشبيهي.. و كذلك الحال مع الطيار المتدرب في معمل معتمد دولياً (فلايت سيميلتور) مرتبط بمعمل و حركة البرج.. فايخلق جو من التقارب بين وجهات النظر كثير بين الطيارين والمراقبين خلال مرحلة التدريب..
موقع الملاحة الجوية الإيطالية ومركز التدريب الخاص بهم
http://enavservices.com/
المشغلة لمعامل الأكاديمية السعودية للطيران المدني التشبيهية الخاصة بالمراقبة الجوية
http://www.adacel.com/
رابط مباشر لحركة كندا الجوية متوفرة بالموقع
هو تحالف لعدة شركات تعنى بصناعة الطيران، لخلق و استحداث تقنيات وحلول ذكية لخدمة الحركة الجوية وطائرات بكفاءة عالية وجعلها أكثر سرعة وإنسيابية في استخدام المطارات و الأجواء
للتعرف على التحالف أكثر:
http://www.airbusprosky.com/
http://www.dhmi.gov.tr/home.aspx
تحالف لعدة شركات..وأكثر ما شدّني لأحد مشاريعهم.. مشروع منطقة عزل الطائرات الأرضية لإختبار المحرك Hi Run-Up.
المقدّم من قبل شركة BDI
كنا و مازلنا نعاني كثيراً كمراقبين جويين من طلبات متكررة شبه يومية من قسم صيانة الطائرات للموافقة على تخصيص أحد المدرجين او الممرات الإرضية وذلك لعدم وجود منطقة عزل مخصصة لإختبار المحركات بأعلى قوة تشغيليه لها مما يترتب
على ذلك إقفال أحد المدارج و العمل على مدرج واحد لأكثر من ساعة بسبب هذه المشكلة.. والذي يستحيل علينا هذه الأيام بسبب الحركة الجوية العالية على مطاراتنا.. وكانت مشكلة مؤرقة بالنسبة لي.
آمل أن يدرج المشروع مع التوسعة الشاملة لمطار الملك عبدالعزيز كون الوضع الحالي يتسبب في العديد من المشاكل كتطاير الحصى و إتلاف إنارات المدارج و الممرات الإرضية وتعطيل الحركة إلى ان يتم تنظيف المنطقة وإزالة العوائق، بالإضافة إلى الإزعاج العالي الصادر من أصوات المحركات
--
شركة Tensator الشركة الرائدة عالمياً لتوفير حلول مناسبة وتقنيّة لتنظيم طوابير الإنتظار في مختلف الأماكن لتخفيف الضغط على العملاء و مقدّمي الخدمات.. كما هو مطبق بمطار دبي
فيديو لتقنية المساعد الإفتراضي لشركة Tensator بمطار فرانكفورت
المساعد الإفتراضي بمطار لوتن لندن
عرض الفيديو الخاص بشركة Tensator
http://www.tensator.ae/
--
مطار الفجيرة الدولي
ولها العديد من الإسهامات الهندسية والتقنية في عالم الطيران
http://www.arinc.com/
--
http://www.onground.aero/
--
BagDrop
من أكثر الأنظمة والتقنيات التي شدّت انتباهي خلال المعرض لما فيها تسهيل وتيسير
عملية الحصول على بطاقة صعود الطائرة و شحن الأمتعة بواسطة الباركود الخاص بالجواز بشكل ذاتي وهي مقسمة على حسب درجات الإركاب - ضيافة، رجال أعمال، درجة أولى مطبقة مسبقاً في كلاً من مطار زيورخ و مطار فرانكفورت
،،
فيديو منذ عامين يشرح آلية شحن الأمتعة ذاتياً مع أخذ بطاقة صعود الطائرة
خدمة شحن الأمتعه ذاتياً مقدمة من خطوط KLM الهولندية
--
مقدمة من شركة AURECO الهولندية
لمشاهدة الفيديو الخاص لآلية الشراء:
قائمة للدول والشركات المشاركة بالمعرض
و خلو القائمة بشكل مستغرب من المشاركة السعودية في المعرض
--
شركة Schmid السويسرية للحلول الذكية في الإتصالات والسماعات الخاصة بالطيران
http://www.schmid-telecom.com/
لحظة تسجيل بيانات بطاقة الآعمال الخاصة بي
--
مخرج
وبالأخير آمل وكلّي ثقة بالله العلي القدير أن يقر عيني بذلك اليوم الذي يضرب فيه المثل بمطارات الحرمين كما هو الحال في معظم الأمثلة التي تم عرضها خلال الندوات الخاصة بالمعرض مؤخراً فقد كان لمطار دبي نصيب الأسد في كل تقنية تم إستعراضها كمثال تم تطبيقه مسبقاً على أرض الواقع.
وأسأل الله ان ينفع بهذا التقرير وأن يكتب لنا الحضور والمشاركة
في معرض العام القادم ٢٠١٣
تقبلوا تحيّات محبكم
twitter: Abdullah Binsalman@
تقرير CNBC العربية الخاص بإفتتاح معرض دبي للمطارات ٢٠١٢
تم بحمدلله
