هل ستكون هذه النهاية للمراقبة الجوية؟؟؟

السلام عليكم جميعا
دعوني أدخل لكم في موضوعي لهذا اليوم,,

ألا وهو هل ستكون نهاية المراقبة الجوية قريبة جداً؟؟؟
في رأيي الشخصي و بكل أسف نـــعــم
في عالم الطيران الغربي توجد هنالك حرب باردة بين شركات الطيران

و المراقبين الجويين و الطيارين و مسؤولوا السلامة الجوية

جميعهم يعمل لمصلحته و هذا بكل تأكيد حق مشروع لهم جميعاً

ولكن ما يحدث الأن بالفعل سيكون ضد عنصر المراقبة الجوية

في العالم بالأجمع قد لا يكون محسوسا في الوقت الراهن

ولكن هناك من يعمل جاهداً لتقليص دور
المراقبة الجوية و الإقلال من فعاليتها في المنظومة الدوليه

في عالم الطيران و الدور أيضا سيأتي على الأخوة الطيارين في تقليص أعمالهم
،،

بما أنني أنتمي لقسم المراقبة الجوية دعوني أتطرق لما يخصنا نحن كامراقبين جويين
في هذه الحرب الباردة،،
أولا التطور التقني الهائل و المتقدم في عالم الطيران بدأً

من دخول تقنية ال Datalink و التي من خلالها ستقتل روح وحماسة مهنة المراقبة الجوية

إذا ما طبقت بالكامل عوضاً عن المحادثات الصوتية،،

أي نعم لها فوائدها و لكن لا أرها بأنها مجدية في عالم الطيران 

خصوصا في عالم المراقبة الجوية و للحركة الجوية

في حالة حدوث أي حالة طارئة أو كارثية لا سمح الله,
وأيضا نظام ال Free Flight الجديد الذي يسعون مطوروه

في تدخل أجهزة الحاسب الألي بالطائرات و الأقمار الصناعية ونظام الGPS

 بالقيام بعملية تنظيم الحركة الجوية وتقليل العنصر البشري في هذا المجال وليس الحد منه،،

زاعمين بأن العوامل البشرية هي المتسببة الأولى في جميع حوادث الطيران السابقة ،،

وأن التكنولوجيا المتطورة هيا الحل الوحيدة للأخطاء التافهة في عالم المراقبة الجوية

كسوء الفهم بين المراقبين و الطيارين و أخطاء (الريدباك) إعادة قراءة التعليمات و مزاجية المراقبين 
في بعض الأوقات و توفير الأموال الطائلة على الدول و منظمات الطيران المصروفة
على هذا المجال و ملاحقاته كأجهزة ملاحة جوية و إتصالات وأبراج وما إلى ذلك
وإستبدالها بقمر صناعي واحد ,, يغني عن القراءات الخاطئة لتلك الأجهزة و
الخسائر المادية التي تحدث بسببها,,
ولله الحمد يوجد في القارة الأوربية من يقوم بالتصدي لتلك التداعيات الموجهة
على المراقبين من خلال (يورو إي تي سي يونيون) إتحاد المرقبين الأوربي

::::::::

قد يعتقد البعض أن الموضوع بدري الخوض فيه و التحدث عنه
لكن الواقع و التقدم والتطور لا يرحم التخلف و التأخر
فمن وجهة نظري
إذا وجدت السلامة مع زيادة الحركة في عالم الطيارن
متوازيتين مع بعضهما البعض
فمرحبا بهذا الضيف الجديد ولو على حساب مهنتي المصونة
ففي الأول و الأخير سلامة البشرية و تطورها و إزدهارها في أي
مجال سواء كان الطيران أو غيره
يجب أن يأخذ مقعداً لها في أرض الله الواسعة
والعجلة الكونية و العناية الإلهية
تبقى هيا المفصل أولا و أخيرا في هذا الكوكب الرباني
العريق,,
فسبحان العزيز الحكيم ,, العليم الخبير,,
الحفيظ الرؤوف بعباده

فإن زللت بقلمي فذلك من نفسي و الشيطان وإن أصبت فمن الله,,
فرأي صواب يحتمل الخطأ،ورأي غيري خطأ يحتمل الصواب

تواصل معي

من أراد التواصل معي لأي إستفسار أو أي غرض آخر 

تفضلّوا بإختيار الوسيلة 

المناسبة لكم للتواصل

          

إيميل:
binsalman@hotmail.co.uk  
abinsalman@gaca.gov.sa

موسم الحج و الحركة الجوية بالسعودية

بسم الله و الصلاة و السلام على رسول الله

تحية طيبة لأخواني و زملائي 

ومن جديد كل عام وانتم بخير جميعاً ,,أقبل علينا موسم عزيز و غالي
على قلب كل مسلم في أنحاء المعمورة

موسم كله خيرات و نفحات و الأعمال فيه أحب إلى الله من سائر أيام السنة يبدأ بأول
يوم من ذي الحجة إلى يوم العيد الأضحى الكبير
فأنشد نفسي أولاً و أنشدكم بالهمة والتقرب إلى المولى في هذه الأيام

/\
/\
/\

ونحـن هنا كامراقبين جويين في السعودية ندخل في سباق
مع الزمن بإزدياد الحركة الجوية لدينا يوما بعد يوم خلال هذه الأيام
وإستنفار تام لخدمة حجاج بيت الله بكل ما آتانا الله من قدرات وإماكانات
وإنه لشرف كبير لنا أن نقوم بخدمة هؤلاء الحجاج وغيرهم
ومشاركتهم الأجر إنشاءالله إذا ما قرنا الإخلاص و النية و إحتساب
مانقوم به خالصاً لوجه الله تعالى,,
,,,
فقدوم مليون حاج خلال هذه الأيام على متن شركة واحدة فقط
كما أُعلِن على لسان مدير الخطوط السعودية يعكس مدى وحجم الأرواح
الهائلة التي نهتم و نعنى بعد الله في حمايتهم و سلامتهم
للوصول إلى مبتغاهم
ناهيك عن الرحلات القادمة والمغادرة من خلال شركات أجنبية و أخرى لم نسمع بها من قبل ,
بمتوسط 750 رحلة يومياً خلال هذه الأيام فقط في مطار جدة الدولي
وربع هذا العدد يحضر في مطار المدينة المنورة

/\

فقدوم مليون حاج خلال هذه الأيام على متن شركة واحدة فقط
كما أُعلِن على لسان مدير الخطوط السعودية يعكس مدى وحجم الأرواح
الهائلة التي نهتم و نعنى بعد الله في حمايتهم و سلامتهم
للوصول إلى مبتغاهم
ناهيك عن الرحلات القادمة والمغادرة من خلال شركات أجنبية و أخرى لم نسمع بها من قبل 

كتيب ألكتروني صوتي للمحــادثات الجوية بين الطـيار و المراقـب

بسم الله أبدئ
متابعي مدونتي الكرام
أحـــيكم بالــسلام واصــلي

وأســلم على النــبي العدنان -صلى الله عليه وسلــم- اما بعد

لاحظت في الاوانة الاخيرة أن أغلب موظفي الطيران يقومون بإختصار مصطلحات الطيران

والأوامر أثناء حديثهم و تبادلهم المعلومات والاوامر من خلال موجة الراديو

وقد يجدون العذر في ذلك مالم يحدث هناك أي تداخل أو سوء فهم للمعلومة لإختصــار والوقت

وإستــفادة أكبر عدد ممكن للموجة,

أحضرت معي هـذا الكتـيب المفــيد استخرجته من إحــدى المـلفــات القديــمة لفــترة التدريب الجمــيلة بالأكاديمـــية

للتمرس أو مراجعة بعض المحــادثات وقد تكون مفــيدة لمن ليس لهم إختــصاص بالموضوع

وتعــريفهم الطريقة المتبعة من قبل المراقبيين والطياريين ومحـادثاتهم من خلال موجة الراديو.
.

.

هذا الكتيب يحتوي على عدة مواضيع ومحــادثات صوتية بين المراقبين والطياريين
إبتداءاً من مراحل تشغيل المحرك للطائرة إلى المراحل النهائية لوصول الطائرة لوجهتها ,,

متضمــنا بعض الإستثنــاءات كحدوث حالات الطوارئ أثناء مسار الرحلة ,,
محتويــاً على مسار كامل لرحلة جوية,, علمـا بأن المحادثات المستخدمة في هذا الكتيب متبعه من قبل الطيران المدني البريطاني.
أملاً أن يحوز على رضاكم وأن تعــم الفائدة للجمـــيع
الكتيب يعمل بصيغة :pdf
الذي يستلزم برنامج Adope Reader لتشغيــله.
في حالة عدم وجود البرنامج لديك يمكنك الحصول عليه بالضغط
هــــــــــــــــــــــنــــــا

لتحميل الكتيب بصيغة PDF
اضغط هنا